吉林省高速公路集团有限公司
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2018-08
吹响决胜号角 奋战冲刺60天

创新技术,亮点纷呈硕果丰

今年10月,吉舒项目即将交工通车,三年的时间,吉舒项目在建设理念、管理手段、技术攻关上不断进行探索和实践,取得了“五项创新、十二大亮点”的可喜成果。

在工程技术方面实现了五项创新:一是自主研发了《高速公路建设“互联网+”质量、安全监管系统》,得到了交通运输部部长杨传堂、李小鹏的肯定,并在全国推广;二是率先采用了光谱技术对基质沥青和改性沥青进行监测,将在全省推广;三是在吉林北服务区建设了被动式能耗建筑,为我省高速公路房屋建筑探索了新路;四是利用停车棚、建筑屋顶等空间建设分布式光伏发电设备,为高速公路运营提供清洁能源、降低消耗;五是自主开发《高速公路房建设施能耗监控系统》,探索性价比最高的高速公路房建设施取暖方式。

在项目管理和施工工艺上创造了十二个亮点:一是标准化、工厂化、集中化预制梁板;二是路基边坡边开挖边防护,保证了路基挖方边坡稳定,提高了防护工程质量;三是利用花岗岩条石作为边坡防护石材,保证了内在的质量和外在的美观;四是上、下面层和柔性基层采用玄武岩碎石,大大提高了路面的整体质量;五是路基土石填挖平衡,减少线外取土、弃土,降低资源消耗,保护环境;六是天桥上部采用简支梁结构,有效降低了工程造价,加快施工进度。七是边坡、中央分隔带绿化与路基一体化施工,确保植物成活率;八是路面标线采取了刻槽技术,保证了标线的耐久性;九是采用了类壤土坡面防护技术,恢复自然植被;十是路面路基采取两次摊铺工艺和层间水泥砂浆撒铺新工艺,提高了路面基层的整体质量;十一是建设手续齐备,是全省最早办理房建规划、供地和城建手续的项目,开创省内高速公路房建工程先例;十二是开展了“工程建设管理”及“党建精神文明”双流动红旗评比活动,完善了吉舒高速公路建设项目工程管理考评机制,充分发挥了党在工程建设中的政治核心和监督保障作用。 

         合力攻坚,全力以赴保通车

一直以来,吉舒高速公路的电力拆迁工作很大程度上制约了项目建设的推进速度。据统计,吉舒高速主线与高压线路总计交叉42处,经过电力部门的设计合并,最终计划拆迁20条线路,新建电塔171座,拆迁和新建电塔直接影响了5座桥梁和部分路基近8000万的工作量,吉高集团、吉舒项目指挥部在重担压肩的情况下,聚集合力,谋求突破,千方百计推进拆迁进度。

项目前期,由于塔基和导线保护区占用林地,省厅和集团公司领导与吉林市政府的多次沟通协调,省林业厅先后三次修改林业测绘设计,于2018年4月9日给予正式批复,高压电塔拆迁占用林地问题得到了彻底解决。吉舒项目指挥部立即加大协调力度,督促吉林市供电公司加快推进电力迁改进程,经过双方共同研究,电力公司决定先行拆迁影响关键桥梁部位的线路,并详细编制了电力施工和停电迁改计划。按照计划安排,影响5标段大桥和近1公里路基施工的吉舒甲乙线7月17日正式停电施工,已于7月24日完成迁改工作并通电。影响01标段的跨铁大桥和吉林北互通匝道桥的吉东甲乙线30日停电施工,8月3日迁改迁完毕;影响06标段舒七线计划于8月7日开始停电施工,8月10日迁改完毕。

在省厅、吉高集团和吉舒项目指挥部的积极努力下,征拆难题被逐一攻破。龙潭区缸窖镇张永福以其占地红线外的鸡场不符合防疫距离为由,不同意单独拆迁红线内的狗场,并在主线设置3处路障阻碍施工。从2016年4月份开工以来,阻工总计为249天,给工程进度带来了严重影响。省政府副秘书长邱鹏于2018年6月19日召开了专题会,要求吉林市政府对狗场用地等采取补偿款存留的方式拆迁,7月31日,龙潭区人民政府组织警力、消防、医务救援、执法等人员共计约200多人,对张永福狗场进行了强迁,使工程可以顺利推进。

截止目前,吉舒高速公路建设项目累计完成53.61亿元,占总投资58.43亿元的91.8%。其中:路基工程完成99.3%,桥涵工程完成94.6%,路面工程完成92.8%,交安工程完成50.4%,绿化工程完成72.5%,机电工程完成35.9%,房建工程完成94%,外电工程完成100%。

            鼓足干劲,凝聚合力创佳绩

吉舒高速公路建设项目经过三年的建设,现已进入最后的冲刺阶段,为提振全线士气,再掀建设高潮,合力攻坚会战,完成通车任务,8月1日,吉舒项目指挥部组织召开了“大干60天,保细节、保绿色、保质量、保安全、保通车”动员大会,吉舒项目指挥部全体成员、吉舒项目全线施工单位项目经理、副经理、总工、各监理单位驻地监理工程师共90人参加了会议。

首先由吉舒项目指挥部各部门针对大干60天分别提出了具体要求,施工单位代表和监理单位代表就如何做到“五个确保”做了表态发言。

吉高集团总工程师、吉舒项目指挥长张书林做了大会动员讲话,他指出,当前,“五个确保”、大干60天的目标任务已经明确,各参建单位要迅速行动、全面动员,以满腔激情和过硬的作风,全力推进、合力攻坚,确保此次会战取得良好效果,共同把吉舒高速公路建设成绿色公路、品质工程。

就下步会战工作,张书林强调,要做到“五个确保”:首先是要“保质量、保安全、保通车”,吉舒高速公路必须按时交工通车、并在剩余工程中要确保质量和安全,这是吉舒项目提出的实现无缺陷战略的前提,不能有任何差错。其次是要“保绿色”,要对全线绿化欠缺的地方实施修补,特别是中央分隔带绿化必须达到设计标准,同时要清除杂草,以崭新的面貌迎接吉舒高速公路的最后通车。最后是要“保细节”。要在工程建设的收尾阶段更加注重“严、细、实”,不放过任何细小的问题,如防护工程、排水工程、混凝土外观质量、交通工程、装修工程和环保工程等各个细节,都要认真对待。

最后,张书林对各参建单位提出了3点要求:一是各标段要设立标语、口号,广泛宣传动员,使大家振奋精神、铆足干劲,将大会战打出声势、打出成效。二是各标段要落实责任、保障措施和督查制度。指挥部将采取现场督导、定期通报、专项检查等多种形式对会战进展情况进行全面督查。三是各标段要倒排工期,做好计划安排,按照总体计划制定具体的行动方案,确保各项任务按时完成。

这次大会是吉舒项目进入决战阶段的一次关键会议,增强了全体参建人员保通车的责任感、紧迫感和创精品工程的信心,为吉舒项目最后的胜利通车提供了强有力的保障。吉舒高速公路建设的全体参建者,将在这次大会的感召和鼓舞下再接再厉,协同作战,克服一切困难,以主人翁的精神和更加饱满的热情,认真对待每项工作、每个细节,共同把吉舒高速公路建设成绿色公路,品质工程,向省厅交出一份圆满的答卷。(苏宇 龚润泽)

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2018-08
运营公司领导踏查吉林市分公司属段工作进展情况

8月14日,运营公司总经理张继安、纪委书记董得新在吉林市分公司副经理张格来、王涛、李之戎的陪同下实地踏查属段工作进展情况。

张继安一行查看了双河养护工区管道井排水和车库门改造,巡查了位于永吉连接线处的西阳河大桥和跨铁路大桥的抢险工程、检查了二道河大桥桩基加固工程。详细了解了各个点位的工作进展情况,听取了相关情况汇报。运营公司领导现场办公,提出解决问题的措施和办法,对兰旗大桥东侧居民穿越高速公路提出了加强隔离设施、加设警示标牌的建议。

张继安要求吉林市分公司相关部门要全面抓好各项工作的督办督查,不断加强监管工作,确保把各项工作落实到位。(马新影)

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