随着沿金河大桥整体预应力盖梁的浇筑完成，由吉林省金泉监理公司监理的延吉至长春高速公路大蒲柴河至烟筒山段01工区34座桥梁下部结构全部施工完成，为全线桥梁贯通迈出关键一步，也为后续架梁和桥面系施工奠定了坚实基础。

蒲烟01工区34座桥梁中沿金河大桥受地理、地质条件差等因素影响，总监办及项目部全体参建人员经过反复论证，结合现场实际地形，采用旋挖钻配合潜孔锤、水磨钻以及爆破，结合人工挖孔等不同形式的成孔方式，克服重重困难，成功将一根根嵌岩桩楔入坚硬岩层。

沿金河大桥为分离式桥梁，桥梁下部结构桥墩采用“柱式桥墩、钻孔灌注桩基础”，其中左幅7号右幅9号、左幅8号右幅10号、左幅9号右幅11号盖梁为整体式预应力盖梁，桥墩为矩形墩，墩身高度平均12米，本桥上部采用20m跨径预制小箱梁，先简支后连续。与沿金河大桥同步施工并相继完成的宝山屯大桥、金银别河大桥同样设有整体式预应力盖梁和单幅预应力盖梁，三座大桥的16座预应力盖梁不仅形式不同，墩柱高度、墩柱间距和墩柱形式也不尽相同。

下一步，总监办及项目部将不断加强管理工作，合理调配内部资源，持续掀起施工大干高潮，为年内延长高速蒲烟段按期开通目标集聚新动能。